早期的防彈玻璃是用真空將兩塊鋼化玻璃和它們之間的夾層緊密結(jié)合起來。這個夾層通常是透明的聚碳酸酯纖維膜。這種工程塑料與玻璃緊密結(jié)合后,將對小起到很好的防御作用。但是,由于早期技術(shù)條件的限制,情況就是這樣。防彈玻璃通常很厚,像一面墻。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,玻璃的強(qiáng)度和三明治的研發(fā)大大提高了防彈玻璃的性能和重量,使其在汽車上不會顯得很重。與早期的三層防彈玻璃相比,現(xiàn)在的防彈玻璃一般由多層玻璃和夾層組成,夾層也會根據(jù)其他材料的使用情況添加薄膜。例如,銀行柜臺使用的防彈玻璃將有一層金屬網(wǎng)。一旦玻璃損壞,金屬網(wǎng)扭曲,就會觸發(fā)報警系統(tǒng)。
防彈玻璃一般分為三種結(jié)構(gòu):承載層、過渡層和安全層。如果防彈玻璃被擊中,承載層將首先承受沖擊并。這一層的主要目的是使或變形,使其不具有繼續(xù)向內(nèi)的穿透力。
這層是由高強(qiáng)度特種玻璃制成的。下一步,過渡層中的物質(zhì)將進(jìn)一步分解吸收的穿透力,確保打擊后不會出現(xiàn)能量集中。第三層安全防護(hù)層需要有彈性和韌性,不能穿透,一般采用特種玻璃或有機(jī)玻璃。
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